Rode Kruis-Vlaanderen en Heilig Hartziekenhuis Lier verwelkomen nieuwe PIT-ziekenwagen
Lier, 11 maart 2026: Vandaag nemen het Rode Kruis-Vlaanderen en het Heilig Hartziekenhuis Lier een nieuwe PIT-ziekenwagen (Paramedisch Interventieteam) in gebruik op de 112-standplaats in Lier.
“Met de nieuwe PIT versterken beide organisaties de Dringende Geneeskundige Hulpverlening (DGH) nog verder voor de Lierenaars. Een PIT rukt uit met een ambulancier en een gespecialiseerde spoed-verpleegkundige, waardoor patiënten sneller gespecialiseerde zorg krijgen toegediend. Die tijdswinst kan in acute situaties levens redden”, zegt Erika Smolder, hoofdverpleegkundige Spoed in het Heilig Hartziekenhuis Lier.
Belang van vrijwilligers
Carmen Mathijssen, Manager Interventie, Rode Kruis-Vlaanderen verwelkomde de aanwezigen en in het bijzonder alle ambulanciers en zeker ook de Rode Kruis vrijwilligers. Om de drie ziekenwagens 24/7 beschikbaar te houden kan op hen steeds beroep gedaan worden. Verder onderstreepte ze de goede samenwerking tussen het ziekenhuis en het Rode Kruis.
Organisatie van spoed Lier
Dr. Koen De Feyter, Medisch Diensthoofd Spoedgevallen, Heilig Hartziekenhuis Lier verwelkomde op zijn beurt de talrijk opgekomen hulpverleners en vrijwilligers. Hij stelde kort de werking van de spoeddienst voor, een dienst die het afgelopen jaar 5.600 interventies uitvoerde. Hij bestempelde de spoeddienst als een ziekenhuis in het ziekenhuis. Ook hij dankte het Rode Kruis voor de jarenlange goede samenwerking om de dienst te organiseren en vooral alle vrijwilligers die zich dag dagelijks belangloos inzetten.
Beland van rampenparaadheid en zelfredzaamheid
Fritz Schiltz, Directeur Beleidsondersteuning en Projecten, Rode Kruis-Vlaanderen sprak kort over het belang van 112-standplaatsen voor de rampenparaatheid en zelfredzaamheid bij rampen. Ook hij onderstreepte het belang van vrijwilligers. Zonder hen zo een dergelijke dienst onbetaalbaar worden. Verder verwees hij naar het belang van de Rode Kruis posten op diverse grote activiteiten. Zij verminderen duidelijk de druk op de spoedafdelingen van de ziekenhuizen.
Na de toespraken mocht burgemeester Rik Verwaest de ziekenwagen officieel in gebruik nemen door het symbolische lintje te knippen.
Tot slot demonstreerden hulpverleners de nieuwste technologie aan boord, waaronder de elektrische brancard die het manueel heffen en tillen grotendeels wegneemt.
Verschil tussen een ‘gewone ziekenwagen’, een PIT ziekenwagen en een MUG wagen
- De ‘gewone’ ziekenwagen wordt ingezet voor de basis hulpverlening. Deze ziekenwagen komt meestal als eerste ter plaatse bij de meeste noodoproepen. Hij wordt bemand door minimaal twee hulpverlener-ambulanciers. Zij hebben een specifieke opleiding gevolgd (160 uur) en zijn getraind in levensreddende handelingen en reanimatie. Ze brengen de patiënt naar de spoedafdeling. Vervoer:
- De PIT (Paramedisch Interventie Team) is de "tussenstap" tussen een gewone ziekenwagen en een MUG. Het is een ziekenwagen met een hogere medische graad aan boord. Hij wordt bemand door minimaal één hulpverlener-ambulancier en één gespecialiseerde verpleegkundige met 'bijzondere beroepstitel in de intensieve zorg en spoedgevallenzorg'. Ze kunnen medisch handelingen uitvoeren die een gewone ambulancier niet mag uitvoeren, zoals het toedienen van pijnstilling of bepaalde medicatie. De patiënt wordt met dit voertuig naar het ziekenhuis gebracht.
- De MUG (Mobiele Urgentiegroep) is in feite geen ziekenwagen. Het is een snelle interventiewagen die een ziekenhuis-team naar de patiënt brengt. Hij is bemand door en spoedarts en een gespecialiseerde verpleegkundige. Ze brengen de expertise van de spoedafdeling naar de straat. Ze kunnen intuberen, complexe medicatie toedienen en kleine chirurgische ingrepen doen.
Een MUG vervoert nooit patiënten. Er is geen plaats voor een brancard. De MUG-arts stapt over in de ziekenwagen of PIT om de patiënt tijdens de rit naar het ziekenhuis te begeleiden.
(MSL/foto’s SDW)
